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- ¿Qué es eCUBE?
eCUBE es un sistema integrado para el servicio móvil que incluye desmontadora, equilibradora de ruedas, compresor y sistema de inflado digital. - ¿Cuántas versiones del sistema eCUBE hay?
Hay dos versiones del sistema eCUBE:- eCUBE AGM Premium: baterías AGM, incluye tablet y router GPS
- eCUBE Lithium: baterías de litio, incluye la tableta y el router GPS
- ¿En qué se diferencia eCUBE de otros equipos de servicios móviles?
eCube es un sistema integrado que incluye todos los equipos principales necesarios para un servicio a domicilio. Tiene la ventaja de no necesitar un generador, ya que está equipado con un sistema de baterías recargables y un compresor silenciado que le permiten trabajar sin molestar al operario. - ¿Cuáles son las ventajas de no tener un generador a bordo de tu furgoneta?
El generador es un componente vital para todos los proveedores de servicios de neumáticos, ya que alimenta el equipo de la furgoneta. Sin embargo, el uso de un generador tiene algunas desventajas. Produce mucho ruido y olores desagradables debido a los gases de escape. Además, el generador permanece encendido durante los periodos de inactividad, como cuando se montan y desmontan neumáticos, lo que supone un importante consumo de combustible. El ruido y el olor pueden ser una distracción para el operario, sobre todo en invierno, cuando tiene que trabajar dentro de la furgoneta con las puertas cerradas, soportando el molesto ruido del motor y el desagradable olor.
El eCUBE elimina la necesidad de un generador, ya que el paquete de baterías permite al operario trabajar sin ruidos ni olores, al tiempo que se consigue un importante ahorro de combustible.
En la práctica, es el "Tesla" de los equipos móviles de servicio de neumáticos. - ¿Cuáles son las principales diferencias entre las baterías AGM y las de litio?
- AGM: vida útil de 2 años, posibles daños en caso de descarga profunda, menor capacidad a bajas temperaturas.
- Litio: 5 años de vida útil (cubiertos por la garantía si se utiliza correctamente/se recarga/se controla), resistencia a la descarga de la batería.
Principales diferencias:- El litio no se autodescarga, por lo que mantendrá su carga durante más tiempo si no se utiliza;
- El litio tiene un voltaje muy constante. Con los AGM, el SOC (Status of Charge – Estado de Carga) y la temperatura tienen un fuerte impacto en la tensión: a medida que la tensión baja, la máquina pierde gradualmente potencia;
- El litio es capaz de manejar el calor mejor que los AGM;
- El paquete de baterías de litio es mucho más ligero;
- La mayor ventaja es la durabilidad. Las pilas AGM tienen una vida útil máxima de 1000 ciclos, mientras que las de litio tienen más de 5000 ciclos. Así que el litio no siempre es más caro;
- El paquete de baterías de litio está equipado con un BMS (Battery Management System - Sistema de gestión de la batería) que supervisa de forma óptima las celdas, por lo que no hay que preocuparse por las descargas profundas o las sobrecargas;
- El paquete de baterías de litio está equipado con un dispositivo de calefacción para la temperatura invernal. Este dispositivo se utiliza para mantener la temperatura de las baterías y evitar que desciendan por debajo de los -5°C, cuando no se realiza la carga.
- ¿Cuáles son las funciones del PC y del router?
El PC contiene el manual de usuario y los vídeos de instrucciones. El software puede actualizarse a distancia, pueden cargarse nuevos vídeos y modificarse los ajustes. Todo el sistema de alimentación, incluidos el inversor, el banco de baterías, el cargador de baterías y el panel solar, está conectado al PC.
El router GPS nos permite localizar en un mapa a todos los clientes que han reservado un cambio de neumáticos a domicilio a través de una aplicación especial.
El PC permite la comunicación con la máquina, permitiendo el control remoto y el acceso al sistema operativo para identificar cualquier problema antes de que llegue el técnico. Si el problema se resuelve fácilmente, el operario puede recibir instrucciones sobre cómo restablecer el funcionamiento de la máquina, evitando así cualquier pérdida de tiempo.
Nota: en caso de caída del PC, el eCUBE permanece operativo debido a la presencia de dos sistemas operativos adicionales trabajando en paralelo. - ¿Cuántos neumáticos puede desmontar el sistema eCUBE?
eCUBE tiene una autonomía de unos 50/60 neumáticos por carga. - ¿Cómo debe colocarse eCUBE dentro de la furgoneta?
El sistema eCUBE es muy versátil y puede instalarse en cualquier tipo de vehículo comercial, ya sea longitudinal o transversalmente. El sistema eCUBE también puede instalarse en furgonetas más pequeñas (por ejemplo, Vito) simplemente retirando la sección inferior de la superior. - ¿Se puede utilizar el eCUBE para desmontar neumáticos de motocicletas?
No, no es posible desmontar los neumáticos de las motocicletas. - ¿Cómo se recargan las baterías de eCUBE?
Las baterías pueden recargarse de tres maneras:- 220V: puede recargar las baterías simplemente enchufándolas al volver del trabajo o en el lugar de trabajo del cliente.
- Mientras conduces: las baterías se recargan automáticamente durante la conducción.
- Panel solar (opcional): las baterías pueden recargarse con el panel solar situado en la parte superior de la furgoneta, que recarga constantemente las baterías, pero nunca al 100% para no dañarlas.
- ¿Con qué rapidez se recargan las baterías de eCUBE?
Tras una descarga estándar, el sistema necesita aproximadamente cinco horas para alcanzar la recarga completa del 0% al 100% utilizando una toma de 220 V con el vehículo parado. Alternativamente, se puede utilizar el alternador para recargar la batería mientras se conduce, lo que lleva aproximadamente cuatro horas. Sin embargo, una descarga profunda alarga considerablemente el tiempo de carga, necesitando hasta dos o tres días para restablecer el funcionamiento normal. - ¿Cuál es la capacidad restante de una batería correctamente utilizada después de un determinado período de funcionamiento?
Si las baterías de litio LiFeP04 se mantienen correctamente, no habrá casi ninguna pérdida de capacidad. Si se cargaran completamente todos los días, al cabo de 6 años (es decir, unos 2.000 ciclos) seguirían estando a un mínimo del 80%. A diferencia de las baterías AGM, las de litio no se autodescargan.
Los AGM, en cambio, pierden entre un 10 y un 15% de su capacidad cada año. - ¿Es aconsejable tener un sistema de ventilación dentro de la furgoneta para evitar que el eCUBE se sobrecaliente?
Las baterías de litio eCUBE funcionan en un rango de temperatura de -20°C a +50°C. Se recomienda ventilar dejando las puertas de la furgoneta abiertas. A temperaturas superiores a +60°C, el BMS (Battery Management System) interrumpe automáticamente la carga. - ¿Es posible añadir un depósito externo para utilizar llaves y gatos neumáticos?
El compresor es, con mucho, el componente que más energía consume del sistema. Por ello, el sistema es totalmente eléctrico y el compresor se utiliza principalmente para inflar los neumáticos.
El uso de llaves y gatos neumáticos supone un mayor consumo de energía y, por tanto, una menor autonomía del sistema. Por lo tanto, es posible montar un depósito adicional, pero esto no tiene sentido.
El sentido correcto es hacer llaves inglesas totalmente eléctricas también, teniendo en cuenta que hay muy buenas en el mercado desde hace años. - Sólo utilizo mi eCUBE durante el periodo estacional de cambio de neumáticos. Si lo dejo parado durante 4 meses, ¿sigo teniendo que comprobar que las baterías no bajan de un determinado límite?
Durante la temporada baja, las baterías requieren una vigilancia constante. Por este motivo, es aconsejable mantenerlas cargadas durante todo el tiempo que no se utilicen, como ocurre con las baterías de moto en invierno, cuando es bueno utilizar un mantenedor de carga para mantenerlas a pleno rendimiento.
Si no es posible realizar una carga continua, asegúrese de que el estado de carga (SOC) de las baterías no se acerca al 0% para evitar daños en una o varias celdas. - ¿Es posible apagar la luz del panel de la equilibradora cuando la máquina está apagada?
Sí, la luz de servicio puede apagarse simplemente desenchufando el cable de alimentación de la equilibradora. - Si el vehículo está equipado con una toma de 220V, ¿funcionará el eCUBE si las baterías están agotadas o no funcionan?
La viabilidad de esta opción depende del tipo de inversor instalado en el vehículo.
Sin embargo, en la mayoría de los casos se trata de pequeños inversores, lo que la hace poco práctica en la mayoría de los casos.
Tenga en cuenta:: la versión actual de eCUBE pertenece a la Generación 4, resultado del desarrollo y las mejoras de las versiones anteriores
Esta tabla muestra todas las diferencias entre la primera versión (G1 Generación 1) y la versión anterior (G3 Generación 3) de eCUBE.
Aquí podrá encontrar todas las novedades de la Generación 4 de eCUBE.